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2014年奥迪A7 3.0 TDI

(编辑:admin 日期:2014年03月30日 浏览:次)
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良好的 柴油动力传动系统给出了2014年奥迪A7 TDI令人印象深刻的一个大型汽车燃油经济性。连接功能包括谷歌本地搜索和Google Earth集成了导航。和高级音频提供详细的音乐制作和平衡。

坏的 A7 TDI需要额外维护加油10000英里AdBlue的形式。奥迪的专用音频端口需要适配器电缆外部设备,会比一个标准的USB端口。

底线 2014年奥迪A7 TDI包括一些最好的连接技术可用在今天的汽车,和那些倾向于忍受一些柴油动力传动���统怪癖会获得更高的燃油经济性比汽油等同的。

CNET编辑选择12月13日

在高速公路交通拥挤,我让2014年奥迪A7 TDI的巡航控制处理刹车和加速,给lane-keeping协助一试,让汽车漂移到左车道线。巡航控制系统,利用其雷达跟踪汽车之前,正确地处理走走停停的没有我的干预。汽车穿过车道线之前,基于摄像头巷协助移动车轮在我光控制,转向A7 TDI回到自己的车道上。

是我经历的我们的自主驾驶的未来?

不是,因为拉方向盘了汽车在转向正确的车道线,也纠正了。如果我让它,我认为它将醉醺醺地编织之间来回,然后先完全消散的严重的曲线或褪色油漆。A7 TDI的雷达和摄像头很模糊地知道它的环境,但真正的自治需要更复杂的传感器。

尽管不是自动驾驶的未来,A7一直是高科技展示奥迪自2010年推出以来,更不用说有一个出色的车身设计,多复制。2014年A7添加一些驾驶员辅助功能,但其连接信息娱乐系统在很大程度上是和之前一样。

 

双下柴油
2014年的大的变化,由这A7的TDI后缀,表示是将柴油发动机的选择。

在过去的十年里,奥迪的母公司,大众汽车集团,开发了动力传动系统技术竞争中的领先地位。公司较早采用直接注入提高发动机效率,把quick-shifting双离合变速器到负担得起的汽车性能,和维护的柴油轿车为其他汽车制造商回避。奥迪受益于这项工作,在每个模型和使用缸内直喷引擎提供的柴油版本 A3 迄今为止 .

 

2014年奥迪A7 3.0 TDI
A7 TDI的设计采用优雅的车顶轮廓线扫回一个舱口,背式轿车。 乔希·米勒/ CNET

 

2014年,奥迪双打柴油,TDI,这意味着涡轮增压直接注射,A6,A7,A8, Q5,迄今为止。

和它的兄弟姐妹,我测试的A7 TDI是由一个到3升v6引擎,涡轮增压和交配八档自动变速器换档。是典型的柴油,马力,240 A7 TDI,看起来小引擎的大小,但扭矩,在428磅英尺,是通过屋顶。相比之下,一个更平衡的310马力和325磅英尺的扭矩 汽油A7 .

考虑到高扭矩,你可能认为TDI的A7将分解轮胎在每一个开始,但奥迪的节流编程让权力来顺利在大多数情况下,使汽车每天一个简单的驱动程序。有一些怪癖推动这种柴油。首先,如果你有F1愿望汽油A7,或加强 S7或RS7模型。柴油机不供电的方式适合抖动。

排除坐在4500 rpm,更重要的是,最大转矩冲击窄频带,从1750年到2250 rpm。gasoline-engined A7蔓延峰值扭矩在1600 rpm带。A7 TDI在实践中,没有很多的穿孔的作用。发动机容易飙升,生产不平衡加速当我有节流。在动态模式下,发动机的飙升性质甚至拿着稳健的步伐在交通困难。

 

2014年奥迪A7 3.0 TDI
一团糟的管道隐藏了引擎。 乔希·米勒/ CNET

 

从外面看,发动机的噪声足够显著,CNET的车库服务员问我如果有毛病的车。然而,奥迪拥有足够的隔音罩发动机噪声在机舱内。

与其他新的柴油,A7 TDI在汽油版本需要一点额外的维护。每10000英里,它需要续杯的AdBlue坦克。排放系统AdBlue液喷洒到排气流,它将氮氧化物分解成其组成部分。

远程驱动程序
考虑到功率输出,噪音,和额外的维护,您可能想知道为什么奥迪会困扰柴油。燃油经济性是这里的关键,作为A7 TDI柴油动力传动系统给了它一个a4 24英里的城市和38英里的公路。奥迪声称的650英里范围19-gallon燃料箱。

在我的车,白色LED灯显示油位关闭速度非常缓慢。的驾驶课程涉及城市交通,每���时65英里的高速公路,和弯弯曲曲的山公路,汽车在一个健康的每加仑30.3英里。大多数司机可能会平均超过30英里/加仑。

 

2014年奥迪A7 3.0 TDI
掀背款允许24.5立方英尺的容易访问的行李空间A7 TDI。 乔希·米勒/ CNET

 

导致城市燃油经济性是idle-stop功能,关闭引擎停止灯。尽管没有伪装的噪音和振动从发动机的停止和开始,我没有找到特性阻碍了我的驾驶。发动机容易启动每当我举起我的脚从刹车踏板,和系统足够聪明地把发动机运行如果很冷。

对于那些找到A7 TDI idle-stop太讨厌,它可以关闭一个按钮的推的。

虽然A7 TDI更多的是一种luxury-efficient比运动玩车,确实处理得很好。Quattro全轮驱动标准在所有A7s,悬挂结构有利于平面转弯。当我可以保持发动机在其权力乐队,我能感觉到Quattro如何帮助轮胎深入研究。

 


         

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